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第1124章 舰载直升机的短板（第2页）

“哪里有那么容易的。”张领导摇头苦笑：“其中，最大的问题还是发动机，咱们根本就没有合适功率的涡轴发动机。”

不管做什么，都会遇到发动机这道障碍！

直升机上使用的是涡轴发动机，和喷气发动机类似，前面有压气机，后面有涡轮，只不过，这套系统形成的高温高压的燃气，主要用来推动后面的一个动力涡轮，这个涡轮可以消耗掉燃气百分之九十以上的能量，转变成为轴转动的能量输出，喷管出去的能量很少。

从这个意义上来说，和燃气轮机有些类似，不过，燃气轮机有多级叶片和涡轮，而涡轴发动机受限制于体积，级数很少。

现在，国内只有直九的发动机，输出功率510千瓦，只能用在四吨级的直九上，至于直八，使用的涡轴6发动机，功率1128千瓦，倒是适合十吨级的会升级，比原版黑鹰1160千瓦的功率还要大。

但是……涡轴6不是授权生产的，是按照法国大黄蜂直升机上的透博梅卡3C发动机仿制过来的，技术水平比原版还差，不仅仅是功率没原版的大，可靠性和寿命都不行。

因为质量太差，甚至国内都不用，最近这几年，一直都从加拿大进口PT6B和PT6C，这样才让直八量产了一批。

全新研发的十吨级直升机，显然不能把目光放在这款发动机上，本质上就是法国六七十年代的技术水平，早就落伍了！

秦川神情复杂地看向对方：“张领导，您这意思，该不会是让我们来阳集团着手研制这种发动机吧？”

“你们反正也在搞喷气发动机，搞这种直升机发动机，还不是手到擒来。”张领导说道：“咱们东方直升机的希望，就寄托在你们来阳集团身上了！”

“咱们没技术储备，国内相关部门，难道就没有自己的规划吗？”秦川当然不会轻易上钩。

“这个嘛……最近大家伙讨论这个项目，都觉得和法国合作是最好的选择。”

当年，全世界第一台涡轴发动机，就是法国人研制的，到现在为止，法国人在涡轴发动机上的技术力量还是很强的，而且，法国的政策独立，可以从他们手里买到好东西。

“不，法国人不靠谱，合作肯定会半途而废。”秦川摇头。

秦川记得清楚，在后世，双方合作搞涡轴-16发动机，结果中途项目还是黄了，还好咱们有自己替代的涡轴-9项目，这样武直十才算是有了合适的发动机，等到后来，涡轴-10横空出世，高达1600千瓦的功率，才让直二十有了更加可靠的动力。

法国技术是强，但是不靠谱啊。

“那找大毛合作？”张领导开口问道。

大毛也有类似吨位的直升机，这就是米-171，九十年代，东方陆军从老毛子手里采购了大批的米-171来填补自己的空白，上面使用的发动机1545千瓦，足够直二十使用了。只是，老毛子的产品，一直都是粗犷的风格，发动机寿命短，油耗高，并不是最好的选择，如果能和老毛子合作……

“合作没有前途，还不如挖几个老毛子的直升机发动机专家过来，我们自己搞！”

老毛子可不想合作，他们只想要卖飞机，如果我们搞了直二十，那米-171还怎么卖？

“秦总，那您是不是再去趟老毛子那边，正好我们的军舰还在那边访问，您过去，理由也充分……”