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贵飞集团。
此时,刘韬正在看着眼前这架‘海鹰’战斗机。
这‘海鹰’战斗机,正是刘韬专门研制用于‘oo1型’轻型航母的舰载战斗机。
经过这段时间的制造,终于制造出样机。
刘韬手放在样机上,看着虚拟面板。
各个方面都是合格的。
随后,刘韬和试飞员‘雷伟国’交代着。
‘海鹰’战斗机的试飞员,正是雷伟国。
这架‘海鹰’战斗机乃是单座单轻型战斗机,装备着一台推力转向涡扇动机推力1o1千牛,飞机长13.89米,机身高3.56米,翼展7.7o米,最大垂直起飞重量836o千克,最大载弹量23oo千克,最大飞行时11oo公里小时,起飞滑跑距离o~365米。
按照划代标准的话,‘海鹰’战斗机应该是属于二代半战斗机,接近三代战斗机,但是又与三代战斗机有差距。
这里面的差距,包括作战半径、度、载弹量等方面。
这也是短距垂直起降舰载机的先天缺陷所在,哪怕刘韬在气动布局、航电方面已经尽可能的提升,但是依旧还是不尽人意。
而且改进空间有限,再怎么改进也达不到三代战斗机的标准。
目前这架样机,是属于到时候国产航母使用,交付给泰国的‘海鹰’战斗机会适当减配,减配包括航空动机的性能、航电系统等方面。
‘海鹰’战斗机的出口版本大概会有自用版本的7o%的性能,而等到以后进行升级改造后,两者的性能差距就会更大。
后面,刘韬还会研制双座型号,用于作为‘海鹰’战斗机的教练机。
‘海鹰’战斗机和其他战斗机不一样,在有歼1o战斗机、歼11战斗机之后,‘海鹰’战斗机的重要性大打折扣,下线仪式都没有什么领导参与。
此次要展开试飞,也显得风平浪静。
地勤人员仔细地检查‘海鹰’战斗机,确认无误后,雷伟国绕着战斗机检查一遍后,没有问题,便通过登机梯上了战斗机。
这里面和刘韬研制的战斗机一脉相承,有很多都是共同的。
雷伟国飞过歼教7a高教机、‘雄鹰’高教机、歼1o战斗机和歼11战斗机,此时进入‘海鹰’战斗机座舱,有很强烈的熟悉感。
略微熟悉了一下,雷伟国对着地勤人员比了个‘ok’手势,地勤人员将登机梯搬离开,雷伟国便开着‘海鹰’战斗机进行试飞。
‘海鹰’战斗机飞,并没有直接进行垂直起飞,而是选择正常滑跑起飞。
刘韬知道,其实这架飞机,可以直接进行垂直起飞,强大的垂直向下的动力,足以推动飞机垂直起飞。
但是一款新型战斗机的试飞就是这样,得按照步骤进行,可以加快度,但是不能省略。
看着‘海鹰’战斗机顺利起飞,刘韬脸上带着笑容,约莫2o分钟后,雷伟国便驾驶着‘海鹰’战斗机降落。
随着‘海鹰’战斗机顺利完成飞,这意味着‘海鹰’战斗机正式进入试飞环节。
预计整个试飞环节将持续1~2年时间,进行各项的试飞测试。
反正‘海鹰’战斗机的试飞也不急,因为这款是作为轻型航母的舰载机,得到了轻型航母建造完成,进行一系列测试后正式服役,才会用到舰载机。
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