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63 追尾 如果能赢你就是R2的主车手（第1页）

“她是个很聪明的车手。”Chapter17车队的教练把注意力从如今在前面领跑的自家车子上移到了那辆95号保时捷量产车。

姜如初在昨天的排位赛上给他留下了很深的印象，他本来以为对方是追求极限驾驶的激进型车手，然而她到目前为止的表现却推翻了他的判断。

95号车的第一圈看似乏善可陈，实际上每一次选择都相当明智。什么时候超车、什么时候忍耐、在直道如何加速、弯道要不要减速……这些都是车手需要思考的东西。杆位的确为她带来了发车优势，但姜如初能来到这个位置离不开她的聪明谨慎，这在第一圈这种大乱斗场面中是最为重要的素质。

真正优秀的车手不仅有高超的车技，还要懂得用脑子开车。

随着第一圈临近结束，赛道上的乱象也少了许多。姜如初领跑GT组别，紧跟其后的是四五辆LMP3组原型车，随后才是发车时排在95号赛车之后的30号法拉利。克里斯托弗脸冻得通红，然而笑容却像春风拂面一般。

R2车队许久没有迎来过这么理想的开局了。

“稳住，稳住。”藤村修治低声念叨着，他认识30号法拉利的驾驶员阿利文·罗赫曼，他们当年在SuperGT锦标赛中做过对手，他是对方的手下败将。

藤村修治觉得如果是十年前的自己遇上阿利文，胜负或许还有悬念。但那时的他不论是反应力还是身体素质都在走下坡路，而阿利文正值车手的巅峰期，输给对方不是一件难以接受的事。

他没有告诉姜如初这段往事，只是把阿利文的一些行车习惯和其他经验一起传输给了徒弟。藤村修治不想让姜如初心里带着其他包袱进行比赛，更何况他也没有什么复仇的想法。

阿利文是个难缠的对手，他擅长抓住对手失误的机会逆转局势，不到最后一刻都不能松懈。

姜如初的手很稳。

她时刻观察着周围的其他车辆，没有因为领先就放松警惕。

大屏幕左侧排名不停变动，排在姜如初后面的那辆原型车开始发力贴近保时捷车尾，打算从她左边超车。

“他在想什么啊？！如初就算现在踩刹车，他也不可能在入弯时有超过一半车身与她并排……”克里斯托弗很少在正规比赛中见到这样野蛮的进攻方式。

姜如初超车时虽然激进，却遵循了车手们默认的潜规则。她每一次内线超车都是在获得了弯心所有权的情况下，这样的超越固然压迫性十足，但不会产生争议，这也是为什么很多人不认为她是地下出身。

然而现在试图超越姜如初的这辆车并不具有赛车线路的优先权，一旦发生碰撞，他将要负起全责。亚洲勒芒是有碰撞处罚制度的，一般车手都有意识的规避这种情况，克里斯托弗脸上的笑容消失，死死盯着屏幕上的转播。

姜如初注意到了后车不同寻常的举动，她眉头微拧，第一时间踩下刹车并且转动方向盘，意在躲避对方。

“95号车手做出了理智的选择，雾天赛道湿滑，在这时加速很有可能会导致失控。而如果她不减速的话，两车很有可能在弯心处发生碰撞，即使她不会得到惩罚，被拖慢的进度都无法弥补了。”解说员赞扬了姜如初的冷静处理，并且谴责了那辆原型车的粗鲁行为，“……我不知道是什么让这位车手想要强行超越，这不该是一位职业车手犯下的错误。”

姜如初偏离了自己规划好的过弯路线，但她很快调整了过来，甚至还淡定地在出弯后的直道末尾喝了一小口水。

当这一幕被转播到屏幕上时，解说员都忍不住笑了。

“Ginger选手还真是有一颗大心脏啊。”

这个小插曲没有打乱她的行驶节奏，许多车队教练在她身上看到了一种新人车手很难拥有的特质：稳定性。

阿利文在这个弯道处成功超车，拉近了和姜如初的距离。他透过朦胧的薄雾隐约看到不远处花花绿绿的车尾，舔了舔干燥的嘴唇。

奥斯汀想要站在冠军领奖台上，他又何尝不想。

法拉利的虎视眈眈就像阴影中的捕猎者，R2车队的支持者们看得提心吊胆，生怕姜如初会丢掉她建立的优势。

新人车手没有让他们失望，她不骄不躁地按照自己的步调继续行驶，在四十五分钟左右时，以17秒的领先优势率先进站。

奥斯汀早就做好了准备，他伸出手与姜如初击掌，迈步走向维修站内的保时捷。

95号赛车第一次换人。

姜如初摘下头盔与手套，活动了一下有些僵硬的脖颈。终于能毫无阻碍地呼吸到新鲜空气，女孩放松了许多，她长长地呼出一口气，淡淡的白色烟雾消散在半空之中。

车子里有配备饮水装置，但她之前只能小口小口地喝水，嗓子里有些发干。克里斯托弗立刻给姜如初拿来了电解质水以及几根能量棒，“辛苦了，趁这段时间好好休息一下。”

姜如初“嗯”了一声，没有和他客气。

45分钟的连续驾驶没有给她带来太多疲惫感，这还要感谢姜如初赛前连续几个月的体能训练。不过她知道今天的战斗还没有结束，她得准备用最好的状态去迎接下一次换人。

因为换人的缘故，奥斯汀上场时落后了几位，但随着其他车队也纷纷进入维修站，他重新回到了GT组的领先车位。

“R2优势很大啊。”李株赫听到其中一位解说员再次提起了姜如初的车队。

“为什么这么说？”另一位解说员很给面子的追问。